Zestaw uszczelnienia olejowego wału korbowego jest ważnym elementem, aby zapewnić stabilne działanie silnika. Zestaw uszczelnienia olejowego wału korbowego jest podzielony głównie na dwa typy: uszczelnienie przednich i uszczelnienie z tyłu. Przednie uszczelnienie olejowe znajduje się na przedniej części silnika, w pobliżu dziennika wału korbowego, a głównie zapobiega wyciekaniu oleju z przodu wału korbowego. Tylna uszczelka olejowa znajduje się przy połączeniu między silnikiem a skrzynią biegów, uniemożliwiając wypłynięcie oleju z tylnego końca wału korbowego i blokując zewnętrzne zanieczyszczenia przed wejściem do silnika. W projekcie wargi uszczelniającej inżynierowie określili kształt i rozmiar wargi uszczelniający poprzez precyzyjne pomiary i obliczenia. Ta konstrukcja zapewnia dopasowanie między wargą uszczelniającą a powierzchnią wału korbowego, minimalizując możliwość wycieku oleju. Jednocześnie miękkość wargi uszczelniającej może również skutecznie wchłaniać wibracje i uderzenie generowane przez wał korbowy podczas pracy, co dodatkowo poprawia stabilność efektu uszczelnienia. Zestaw uszczelnienia olejowego wału korbowego może utrzymać wydajność uszczelnienia nawet przy dużych operacjach silnika i środowiskach o wysokiej temperaturze. W środowisku o wysokiej temperaturze materiał gumowy rozszerzy się do pewnego stopnia, a ten rozszerzenie może po prostu wypełnić niewielką szczelinę między powierzchnią wału korbowego a wargą uszczelniającą, a tym samym dodatkowo poprawiając efekt uszczelnienia.
Ten odporny na zużycie zestaw uszczelnienia wału korbowego jest odpowiedni dla różnych rodzajów silników samochodowych, w tym pojazdów benzynowych, pojazdów wysokoprężnych i pojazdów hybrydowych. Jego konstrukcja spełnia potrzeby różnych warunków pracy silnika, takich jak wymagania dotyczące uszczelnienia w warunkach wysokiej prędkości, wysokiej temperatury i wysokiego obciążenia. Ponadto ten produkt jest również odpowiedni do zapotrzebowania na uszczelnienie wału korbowego w maszynach budowlanych, maszyn rolniczych i innych urządzeniach przemysłowych.
- Funkcje i zalety produktu
Odporność na zużycie i opór oleju: Uszczelka olejowa jest wykonana z wysokiej jakości materiałów gumowych (takich jak materiały kompozytowe PTFE), które mają doskonałą odporność na zużycie i odporność na olej. Może skutecznie oprzeć się tarciu między wałem korbowym a uszczelką olejową podczas pracy silnika i wydłużyć żywotność serwisową.
Wydajność uszczelnienia dynamicznego: Uszczelka olejowa przyjmuje strukturę uszczelnienia warg i realizuje wydajne uszczelnienie oleju silnikowego za pomocą technologii dynamicznej uszczelnienia. Jego konstrukcja warg może automatycznie dostosować ciśnienie uszczelniające zgodnie z ruchem wału korbowego, aby zapewnić, że nadal może zachować dobry efekt uszczelniający przy dużych obrotach i trudnych warunkach pracy.
Długa żywotność i niezawodność: Uszczelka olejowa ulega ścisłej kontroli jakości i optymalizacji procesów, takich jak projektowanie pleśni, obróbka wulkanizacji i inne powiązania, aby zapewnić jego dokładność kształtu i wykończenie powierzchni, unikaj wad, takich jak pęcherzyki i pęknięcia, poprawiając w ten sposób niezawodność i trwałość produktu.
Dostosuj się do różnych środowisk: produkt może wytrzymać ekstremalne temperatury (-40 ℃ ℃ ℃ do 180 ℃) i złożone warunki pracy, takie jak wysokie ciśnienie, wysokie obciążenie i środowisko obrotowe o dużej prędkości, i nadaje się do silników z dużymi obciążeniami lub częstymi startami.
Łatwy w instalacji: Projekt bierze pod uwagę wygodę instalacji, przyjmuje standardowe rozmiary i niestandardowe opcje, a użytkownicy mogą wybierać odpowiednie modele i specyfikacje zgodnie z określonymi potrzebami, zmniejszając częstotliwość wymiany i skracając przestoje.
Zapobiegaj wyciekom oleju: tworząc stabilną barierę warstwa oleju, skutecznie zapobiega wyciekaniu oleju między wałem korbowym a blokiem cylindrów, unikając problemów z utratą mocy silnika lub problemów z przegrzaniem spowodowanym niewystarczającym olejem.
Blokowanie zanieczyszczeń przed wejściem: Uszczelka olejowa może odfiltrować stałe cząsteczki i kurz w oleju i chronić wewnętrzne części silnika przed zużyciem.
Zmniejsz koszty konserwacji: Doskonała odporność na zużycie zmniejsza koszty konserwacji spowodowane częstą wymianą i rozszerza ogólny okres obsługi silnika.
Popraw wydajność pracy: Upewnij się, że olej utrzymuje odpowiedni ciśnienie i płynność w silniku, poprawiając w ten sposób wydajność pracy i stabilność silnika.
Wybór materiału: Zastosowano materiały o wysokiej wydajności, takie jak zmodyfikowany politetrafluoroetylen (PTFE) w połączeniu z wypełniaczami z włókna węglowego w celu zwiększenia wytrzymałości mechanicznej i odporności na zużycie. Badania wykazały, że współczynnik tarcia tego materiału kompozytowego wynosi zaledwie 0,0125, a szybkość zużycia wynosi tylko 1/3 tradycyjnych uszczelek oleju kauczukowego.
Optymalizacja strukturalna: Parametry strukturalne uszczelnienia olejowego są optymalizowane poprzez analizę elementów skończonych (ABAQUS), takie jak regulacja kąta warg, sztywność sprężyny i grubość uszczelnienia oleju, aby osiągnąć najlepszą wydajność uszczelnienia i żywotność usług.
Proces produkcyjny: Zaawansowany projekt formowania i wulkanizacji stosuje się w celu zapewnienia kształtu i dokładności wymiarowej uszczelnienia olejowego, podczas gdy technologia oczyszczania powierzchni jest stosowana w celu poprawy wydajności uszczelnienia.
Zasada uszczelnienia: Uszczelka olejowa osiąga uszczelnienie oleju silnikowego poprzez dynamiczne uszczelnienie, a jego efekt uszczelnienia zależy od ciśnienia styku między wargą a powierzchnią wału i utworzoną stabilną warstwę oleju.